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本可以直接过洛阳的呼南高铁,为什么要转个弯过郑州?

2018-05-14 作者:小编  人气:9994  

本可以直接过洛阳的呼南高铁,为什么要转个弯过郑州?

不管是在旅游方面,还是在经济发展方面,铁路都是带动其发展的重要因素之一。而前不久,呼南高铁究竟走洛阳还是走郑州,引起了两地人民之争。其实,不管呼南高铁单走哪儿,都有利有弊。

首先,我们来说洛阳,如果按照走势来看,从洛阳经过的话,正好是直线下来,不用再绕弯。这在一定程度上有利于修建成本的降低,并且降低了动工难度。

并且,呼南高铁的修建,对于当地的人流量也有极大的带动及缓解作用。据旅游部门相关数据显示,2018年,洛阳接待国内外游客共计1.32亿人次,比上年增长6.5%。

而呼南高铁的经过,有可能会进一步增加洛阳在旅游方面的游客接待量。在一定程度上也可以有效缓解出行难的问题,毕竟每年五一、十一等小长假想要去一趟洛阳,连票都买不上。

不过,如果只过洛阳而不过郑州的话,在国家层面上来说,是不利于经济发展的,毕竟洛阳不是省会。从古至今,铁路修建经过城市首先考虑的必定是省会城市,因为省会城市才是带动一个省经济发展的主要动力。

当年卢汉铁路修建的时候,首先考虑的是省会开封,而不是郑州,但是基于安全等一系列问题,最后才不得不改道郑州。所以说,如果呼南铁路只经过洛阳,那对整个河南经济的带动作用并不是很大。

其次,我们再说郑州,如果呼南铁路从郑州经过的话,那么就得绕一个弯,绕一个弯的好处是什么呢?一方面就是我们刚才说的郑州是省会城市,铁路的经过必定会带动经济的发展,同时由郑州辐射周边,进而也可以带动洛阳、开封、南阳等多个城市的发展。

另一方面则是枢纽问题。在之前,郑州被称为全国重要的综合性交通枢纽,而在2017年的时候,郑州被国家明确定为国际性综合交通枢纽,多条铁路交汇于此。作为国家之中,郑州在线路建设及经过方面有着得天独厚的优势,所以不管是为了方便还是为了经济的发展,经过郑州也是无可厚非的。

除此之外,河南作为一个旅游大省,旅游资源在国内可以说是名列前茅的。但是,作为河南省的省会,郑州的旅游资源其实并没有那么丰富,当然,这在一定程度上与它是从一个小县发展而来有很大的缘故,前几年,在河南经济方面并没有太大的贡献,也没有深厚的历史底蕴,所以,郑州与河南显得格格不入。

同时,各个城市乃至外省的很多人对于郑州成为河南省会是很不服气的。不过,好在近几年,郑州经济有了较大的提升,也正在带领河南朝着更好的方向发展。所以说,作为郑州最大的优势所在,必须要将枢纽的功能发挥到最大,进而带动整个河南省的经济发展,真正成为令河南省各个城市心悦臣服的"老大哥",呼南高铁经过郑州是必然的。

不过,据相关消息显示,呼南高铁经过郑州的同时也会将洛阳作为分支。所以,就不要担心了,以后不管是郑州的少林寺、中岳嵩山还是洛阳的龙门石窟、白马寺,都可以挨个去个遍了。

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